一、主要应用领域和技术原理
技术原理：将旧沥青混凝土路面铣刨后运回工厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中的沥青含量、老化程度、碎石级配和性能指标，掺入一定量的新集料、沥青、再生剂（必要时）进行拌和，使混合料达到规范规定的各项指标，按照与新沥青混凝土路面完全相同的方法重新铺筑。
二、主要技术性能指标
1、通过试验确定在不掺加再生剂的情况下，沥青热再生混合料AC-20中料掺加旧铣刨料量达到25%，沥青热再生混合料的各项性能最稳定。
2、通过试验确定沥青热再生混合料AC-20配合比（10-20mm：5-10mm：0-5mm：RAP-15-20：RAP-0-15：矿粉=33：21：19：8：17：2），外加沥青为3.2%，混合料总的最佳沥青含量为4.5%。
3、通过试验段确定沥青再生混合料的松铺系数为1.3，压实机械为初压两台双钢轮压路机，复压两台胶轮压路机，终压一台双钢轮压路机的组合。
4、混合料生产与试验及生产温度的确定：根据工程所用沥青及以往工程经验和反复试拌，沥青混合料的室内拌合温度确定为160-165℃，马歇尔击实温度（适合试验室试件成型和现场初始碾压温度）确定为150-155℃。拌合过程中要求新骨料同铣刨料先进行拌合，并延长干拌时间5s左右，喷洒沥青后，湿拌时间也要适当延长5s左右。
烟台市市政养护中心自主研发并进行生产沥青热再生混合料，技术已经成熟，自2018年起至2020年，烟台市市政养护中心就开始在市政道路沥青路面改造中探索使用沥青热再生混合料。2018年烟台市中心区道路大修工程中对解放路、只楚路、通世路、大海阳路北段、滨海北路、等九条道路中，共生产使用热再生沥青混合料5.44万t，改造道路面积为32.4万㎡。在2019年市区道路综合改造提升工程中继续使用沥青热再生技术，已经在港城东大街、滨海东路、化工南路、银海路、西南河路等路段改造中成功应用，通过各项技术指标检测，满足规范要求，实际运用效果良好。烟台市2020年部分道路综合改造提升工程位于烟台市芝罘区和莱山区，包括山海南路、幸福路、只楚路、烟大路、滨海东路、长宁路、长安路、芙蓉路、府后路等十条道路，其中沥青热再生改造面积约35.7万平方米。
