首先施工骨架－空隙型的大孔隙沥青混合料基体。基体采用高粘弹改性沥青，按照OGFC排水沥青路面的要求进行施工。沥青砼大孔隙沥青混合料基体施工完成后，灌注已经制备好的专用水泥胶浆对沥青砼大孔隙沥青混合料基体的空隙进行填充，灌注完成后进行刮浆处理，防止水泥胶浆残留在表面降低路面抗滑性能，水泥胶浆达到终凝后需要洒水进行养护，养生达到规定强度后放开交通，本技术的实施可明显提高路面的承载能力、抗车辙、抗剪切、抗水损害以及耐久性能。

市政道路中平交路口，公交车专用车道、停靠站点等易发生车辙区域的路面新建或养护维修。

该技术的使用，提高了路面材料模量并保持了适当的柔性，能大幅提高路面抗车辙性能，降低后期维修成本，具有良好的经济效益、社会效益和市场推广前景。