一、主要应用领域和技术原理
适用于要求施工便捷、施工速度快、景观性好的公园、地铁、过街天桥等公共场所以及交叉路口、减速带等需有警示性和各种指示标识区域路面的低温环境陶瓷颗粒路面施工，特别适用于低温环境钢板桥面陶瓷颗粒摊铺施工。
通过采用柔性光伏加热板进行基层加温，使钢板桥面温度大于5℃以上，满足施工温度要求，通过试验优化胶结料配比，在保证其粘结力同时，使其具有与钢板桥面同样形变趋向性，然后采用加热板进行保温养护，养护至基层胶固化后，施工面层保护剂，形成陶瓷颗粒路面。
二、主要技术性能指标
材料性能指标
1.骨料指标：莫氏硬度：≥6级、坚固性：≥12%、压碎值：≤12%。
2.胶结料：冬季低温环境下施工，宜采用特殊树脂类固化剂，该类高聚物固化剂可在低温环境下施工。
3.配合比：
（1）底胶用量及配合比经确定，基层底胶用量为2.6kg/㎡，底胶液料和底胶粉料配比为1:0.85（根据钢板条件调整实际用量），保证胶粘材料低温环境的性能。
（2）面胶用量为0.3-0.5kg/㎡（滚涂型0.5kg//㎡，喷涂型0.3kg//㎡），根据施工环境温度调整实际用量。
4.结构指标：防滑系数：≥70；构造深度：＞1.2mm、铺装厚度：＞3-5mm。
路面性能指标
1.路面外观：干燥成型后路面颜色、骨料颗粒分布均匀，无裂纹、骨料颗粒脱落。
2.耐水性：在水中浸泡24h,无异常现象。
3.耐碱性：在氢氧化钙饱和溶液中泡浸24h,无异常现象。
4.路面低温抗裂性：-10℃保持4h，室温放置4h，连续3个循环无裂纹。
5.抗滑性(BPN值)：
普通防滑型：45-55；中防滑型：55-70；高防滑型：≥70。
6.人工加速耐候性：经1200h人工加速老化实验，实验路面不产生龟裂、剥落，产生轻微变色。

适用于要求施工便捷、施工速度快、景观性好的公园、地铁、过街天桥等公共场所以及交叉路口、减速带等需有警示性和各种指示标识区域路面的低温环境陶瓷颗粒路面施工，特别适用于低温环境钢板桥面陶瓷颗粒摊铺施工。

一、推广应用前景
此技术突破冬季施工温度限制，能够在冬季低温环境下施工，保证工程质量，有效缩短施工工期，降低返修成本。经过两个工程的应用，能佐证施工技术的成熟，工程质量和安全可靠，在低温环境陶瓷颗粒路面施工中，具有很好的推广应用价值。
1.解决了北方地区或冬季低温环境下陶瓷颗粒无法施工或施工质量较差的问题，拓展了陶瓷颗粒的施工环境条件及范围。
2.过调节陶瓷颗粒成分配比，使其接近与钢板同步伸缩，增强陶瓷颗粒与钢板的粘结性，避免桥面形变带来的脱落、开裂等质量问题。
3.基层加温、保温措施材料易于获取，可多次重复利用，经济、绿色环保、效益好。
4.该项目成果在济南市人行天桥改造工程中进行了应用，取得了显著的经济、社会及环境效益，获得全国优秀QC成果一项，应用前景广阔。
二、推广应用措施
1.加大低温钢板桥面陶瓷颗粒摊铺施工技术宣贯力度。
2.对低温钢板桥面陶瓷颗粒摊铺施工技术进行总结，形成科技成果。
3.在此基础上对彩色防滑路面的施工工艺进行了总结，拓展陶瓷颗粒路面的施工环境条件及范围。