• 地铁小净距平行区间开挖施工技术研究与应用 返回首页
  • 成果详情
  • 成果名称
    地铁小净距平行区间开挖施工技术研究与应用
  • 成果类型
    基础研究
  • 评价机构
    山东省建设科技与教育协会
  • 完成单位
    青建集团股份公司
  • 合作单位
  • 完成人
    王东、刘涛、唐建忠、连学超、傅建、王述勃、石诺舟、王军
  • 知识产权
    青建集团股份公司
  • 项目所在地
    青岛市
  • 成果水平
    国内领先
  • 评价日期
    2021年11月14日
  • 推荐单位地市
    青岛市
  • 专家委员会名单
  • 成果简要说明
  • 一、主要应用领域和技术原理
    技术原理:
    为了确定在软弱围岩中超前小导管及洞内超前小管棚的浆液扩散规律,创建了在软弱围岩中标准注浆压力下水泥浆扩散模型;创新性提出洞内无扩挖小管棚施工技术,无扩挖风险,研发了小净距平行隧道洞内管棚超前支护技术,降低暗挖风险。
    二、主要技术性能指标
    青岛地铁8号线大涧站大里程端8号线大涧站~红岛火车站区间隧道断面宽度为8.8m,8号线支线预留段隧道宽度6.9m,8号线与8号线支线对应的左线之间、右线之间距离只有2.4m,且左线位于V级围岩,右线位于IV1围岩,拱顶覆土厚度只有6.5m,覆土主要是回填土,厚度3.0~5.1m,其余为强风化岩层。左线左侧10m外存有DN325次高压燃气管线,右线右侧有现状35kv高压电力铁塔,严重增加了后施工区间的开挖难度。
  • 推广应用前景与措施
  • 应用领域
    本研究适用于类似地铁小净距平行区间开挖施工。
  • 一、推广应用前景
    关键技术适用于城市轨道交通小净距平行隧道工程,通过关键技术应用保证了工程施工安全,同时工程质量也得到了提升。最终主体工程评为1号线全线样板,达到预期效果。
    地铁小净距平行区间开挖施工技术在青岛市地铁8号线项目施工中应用,应用期间效果良好,未发生安全事故,质量达到设计要求,且提高了工效、缩短工期、降低了施工成本,树立了良好的企业形象,关键技术现已在青岛地铁各项目进行推广应用。
    二、推广应用措施
    项目部在充分了解在软弱围岩下小净距平行区间施工的特点,从设计、管理、工艺、人员四方面入手,积极总结施工中的关键技术,最终形成成果。
    项目总结的关键技术分别以专利、工法、QC、科技创新、技术交流等形式进行总结,并通过现场观摩、作业指导书、技术交底及交流会的形式进行推广。
  • 评价意见