• 斜拉桥现浇边跨及悬浇主跨塔梁同步施工技术研究与应用 返回首页
  • 成果详情
  • 成果名称
    斜拉桥现浇边跨及悬浇主跨塔梁同步施工技术研究与应用
  • 成果类型
    基础研究
  • 评价机构
    山东省建设科技与教育协会
  • 完成单位
    济南城建集团有限公司
  • 合作单位
  • 完成人
    张宪强、房祥明、程思远、乔增硕、欧承天、郭祥鑫、陈贺、宁晓毅、李方圆、宋禄平、王民德、王超、刘树人、梁召、崔健、张昭祥、杨奔、倪楠、孙恩展、崔昊昱、汪峰铭、尹思源、刘晗、武浩
  • 知识产权
    济南城建集团有限公司
  • 项目所在地
    济南市
  • 成果水平
    国内先进
  • 评价日期
    2023年4月22日
  • 推荐单位地市
    济南市
  • 专家委员会名单
  • 成果简要说明
  • 一.任务来源
    随着城市的发展,交通也是快速扩张,怎么在建设中保证河流不断航、不被污染,跨越繁忙的公路、铁路或者在不能搭设支架的深谷上建设桥梁的问题出现,因此只能通过挂篮法施工。由于南水北调河保护问题,设计公路桥大跨径,用的满堂支架模板施工方案无法施工,常规施工方法无法保证南水北调河渠水质不受污染等方面的问题。为解决上述问题,在聊城西关街高架桥项目斜拉桥施工中,济南城建集团有限公司技术团队,分析斜拉桥施工流程决定在斜拉桥边跨使用满堂支架模板进行现浇施工;在主跨侧采用悬臂挂篮法施工,进行塔梁同步施工
    针对上述问题,提出采取对称拉索先后张拉、大型后支点菱形挂篮、塔梁同步施工等方式进行斜拉桥施工,经企业技术中心专家论证,确定研发课题为:斜拉桥边跨现浇及主跨悬浇塔梁同步施工技术研究与应用。
    二、应用领域和技术原理
    本项目技术成果属于桥梁工程领域,适用于大跨径大型公路桥施工工程。
    由于社会需求问题,新建道路修建不可避免要横跨不能断航或保护性河流、跨越繁忙的公路及铁路,这就对新建道路修建过程中保护措施、施工进度措施等要求较高,施工过程中保证施工质量施工工期,不妨碍繁忙公路及铁路运行,保护水源河流,需采取一系列措施进行保护防止,从而
    有效提高施工效率和工程质量、确保已建交通的不间断运行、降低工程成本。
    三、与国内同类技术比较
    (1)对称拉索先后张拉
    在主跨梁段施工时,采用后锚点挂篮施工,悬浇梁段重量大,主塔在此过程中会产生偏位,采用预张拉边跨对应斜拉索,悬浇过程中保证主塔竖直。梁段养护完成,张拉梁段预应力束,同时张拉主边跨对应斜拉索,张拉力既能保证主塔竖直状态,同时主梁线形和应力均在允许范围之内
    (2)大型后支点菱形挂篮施工
    采用菱形挂篮,降低设备底部高度,以满足渠坡位置净空不够的问题;挂篮底部设置底托防护,防止施工过程中材料、养护水等杂物掉入渠内;
    (3)塔梁同步施工
    本工程采用边跨支架现浇,主跨悬浇,主塔及斜拉索同时施工的方法,缩短工期。
    四、成果创新性、先进性
    针对斜拉桥边跨现浇及主跨悬浇塔梁同步施工,提出一系列施工过程的措施:
    (1)对称拉索先后张拉:边跨先行施工,并进行斜拉索预张拉提供应力,后施工主跨悬浇段,养护完成后进行斜拉索施工,前后拉索同时张拉至设计值,保证主塔竖直度。
    (2)大型后支点菱形挂篮施工:后支点菱形挂篮相较于传统挂篮,降低了底部高度,增加底托防护,优于净空不足情况的施工,保障施工下方河流不被污染,交通不被耽误。
    (3)塔梁同步施工措施:采用BIM技术、有限元模型进行塔梁同步施工受力分析,本工程采用先塔后梁,单侧采用支架现浇,主跨采用悬浇,塔梁同步施工,主要利用现浇段梁及斜拉索控制悬浇段,保障悬浇后支点的受力,保证主塔竖直度。
  • 推广应用前景与措施
  • 本项目技术成果属于桥梁工程领域,适用于大跨径大型公路桥施工工程。
  • 本项目技术成果属于桥梁工程领域,适用于大跨径大型公路桥跨河流铁路施工工程。
    由于社会需求问题,新建道路修建不可避免要横跨不能断航或保护性河流、跨越繁忙的公路及铁路,这就对新建道路修建过程中保护措施、施工进度措施等要求较高,施工过程中保证施工质量施工工期,不妨碍繁忙公路及铁路运行,保护水源河流,需采取一系列措施进行保护防止,从而有效提高施工效率和工程质量、确保已建交通的不间断运行、降低工程成本。
    综上所述,形成了大型大跨径公路桥横跨保护河流的斜拉桥施工措施,包括斜拉桥对称拉索先后张拉、大型后支点菱形挂篮施工、塔梁同步等施工工艺,保证主塔的竖直度,解决了重大河渠的保护的问题。为今后大型公路桥横跨大距离河渠施工指明了方向,有效的提高了施工效率和工程质量、确保了保护性河渠不被污染、降低了工程成本。
  • 评价意见